2023年7月21日，土耳其駐華大使館發佈了名為《土耳其登月航天器設計接近尾聲，生產即將開始》的文章，介紹了土耳其登月航天器的研製進展。土耳其航天局（TSA）局長塞爾達爾·侯賽因·耶爾德勒姆（Serdar Huseyin Yildirim）表示，土耳其用於月球任務的航天器設計工作已經結束，即將進入生產階段。[1]
文章引述了土耳其航天局長在介紹土耳其國家太空計劃時告訴阿納多盧通訊社的內容，“航天局正在努力工作，以便在土耳其共和國成立一百週年之際將航天員送上月球”。[1]土耳其共和國成立於1923年10月29日，按照上述表達土耳其將在2023年10月29日前後實現載人登月，這聽起來就是天方夜譚。問題出在哪裡？
阿爾佩爾·蓋澤拉奇（左）和圖瓦·吉漢吉爾·阿塔塞弗（右）
很顯然，上述機構把“送入太空”錯誤表達成了“登陸月球”，這說明中文水平和審稿都存在問題。這裡涉及到的是土耳其載人航天計劃，2023年4月29日，土耳其總統埃爾多安宣佈，土耳其已選定阿爾佩爾·蓋澤拉奇（Alper Gezeravci）和圖瓦·吉漢吉爾·阿塔塞弗（Tuva Cihangir Atasever）為該國首批航天員，他們（其中之一）將於2023年第四季度被送入太空。
按計劃，蓋澤拉奇（阿塔塞弗為備份）將通過公理太空公司（Axiom space）的“公里3號”（Ax-3）商業載人飛行任務前往國際空間站。任務期間，蓋澤拉奇將在空間站停留約14天時間，在軌進行由土耳其科學和技術研究委員會（TUBITAK）選定的13項實驗。
在飛天之前，一主一備兩名航天員將接受大量的地面訓練和培訓，他們需要在德克薩斯州休斯頓航天中心進行訓練，並前往德國、日本和美國亞拉巴馬州，接受關於國際空間站的子系統和各種模塊的熟悉培訓。將對歐空局（ESA）的“哥倫布”實驗艙和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）的“希望”實驗艙進行熟悉培訓。
不過，在載人航天計劃之外，土耳其也確實制定了自己的登月計劃。土耳其航天局長耶爾德勒姆表示，土耳其科學技術研究理事會（TUBITAK）正在準備航天器，（月球探測）飛行器的設計工作已經完成，現在處於一種被稱為“關鍵設計”的狀態，即將結束。耶爾德勒姆強調說：“現在將開始生產，我們的首要目標是登月。”耶爾德勒姆進一步表示，在第一次探月之後，土耳其航天局計劃在2029-2030年期間實現（土耳其首次）月球軟著陸。[1]
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隨著大航天時代的到來，世界範圍內具備一定實力的國家和地區紛紛提出了自己的航天計劃，其中很多計劃是不僅要走向地球軌道，還要走向月球以遠的深空，比如韓國、土耳其等。敢於提出計劃、能夠充滿信心是好事，但是這些國家的整體航天技術能力與各航天大國相差甚遠，比如土耳其目前甚至還不具備運載火箭的研製發射能力，衛星研製能力比較有限，並嚴重依賴國外技術，這些不足都會在後面的計劃實施過程中被無限放大，形成巨大的困難和挑戰。
對於土耳其的航天雄心而言，借力培養運送航天員、嘗試研製月球探測器都只是萬里長征第一步，後面的道路還是“路漫漫其修遠兮”，將會嚴重考驗土耳其的整體工業實力。
作者：大白高國
參考資料
[1]《土耳其登月航天器設計接近尾聲，生產即將開始》
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1772021726998635297&wfr=spider&for=pc