北通阿修羅3S深度測評,沉浸式賽車、絲滑肝原神,不到300真香!

想要遊戲玩的爽,一個好的手柄是必不可少的。不信你看,不論是索尼的PS,還是微軟的XBox,都配備了專門的遊戲手柄。雖然老Q很久用手柄玩過遊戲了,但依舊無法忘卻“小X王,其樂無窮”帶來的快樂。

所以,抱著找回童年的心思,入手了北通遊戲手柄——阿修羅3S無線版,用它重溫了當年的快樂!感興趣的小夥伴,不妨一起來看看老Q對北通阿修羅3S的體驗分享!

No.1 開箱:顏值超高,手感很贊

北通阿修羅3S的設計很搶眼,通體白色,上面均勻分佈著經典的ABXY按鍵和Turbo、shift、北通等其他功能鍵,配上經典的搖桿和陀螺式十字鍵,第一眼看上去,就有種迫不及待想捧在手上把玩的感覺。

更牛的是,阿修羅3S還有讓玩家著迷的RGB燈光,連接成功之後,玩起遊戲來真的很帶感!

北通阿修羅3S的手感也很贊,握在手裡很貼合,大小剛好合手,手指都在很舒適的位置上,而且接觸手掌無名指、小拇指的部分都做了防滑紋理,玩起來能夠讓手在比較省力的情況下抓到手柄,同時這樣的設計可以讓手柄更加耐用,不至於用上一段時間表面就包漿了。

北通阿修羅3S的重量僅250克的重量,長時間玩,手不會感覺累,如果覺得重量不夠,它還留了兩個配重倉,可以放入配重,用以增強手感。

另外,配重倉還能客串接收器的收納倉,非常給力!不過讓老Q想吐槽的是,除了特定版本,其它版本都不會贈送配重塊,好在可以把1塊錢硬幣塞進去,客串配重。

No.2 使用體驗:多模適配場景多,操作絲滑體驗好

老Q入手的是北通阿修羅3S無線版,支持有線、2.4G接收器兩種連接方式,可以連接電腦、switch、PS、XBoX等多種設備進行遊戲。

連接使用也非常方便,有線的話,直接連接就能使用,無線的話,需要設備上插入2.4G接收器,然後同時按住“Home鍵+上方向鍵”,就能很快連接成功。

需要注意的是,這裡需要配合北通官方驅動才能讓阿修羅3S進化成“完全體”,而且,只有在使用有線連接的情況下,才能使用官方驅動進行調校。

安裝好驅動後,我們點擊左側菜單欄中“北通手柄助手”,就能對手柄的燈光顏色、震動強度、搖桿靈敏度等進行全方位設置,而且它最多可以同時保存4套自定義配置,這樣一來,我們就可以針對FPS遊戲、賽車遊戲、RPG遊戲等分別進行設置並保存,帶來更好的遊戲體驗。

老Q用它連接電腦進行了試玩,說下游戲感受!

先說賽車類遊戲《極品飛車20》,剛一上手,就給我驚豔了,在出發階段,手柄就有真實的振感反饋,耳邊再傳來發動機的轟鳴,彷彿手裡握著的不是手柄,而是汽車方向盤,在賽車階段,加速以及碰撞都會有強烈的振感反饋,搖桿操控非常細節,車身慣性漂移時的吃力感都能完美還原,一把就讓老Q沉迷了,不得不說,沉浸式的賽車體驗著實太讚了!

對了,如果你覺得搖桿稍顯靈敏,又正在比賽不好出去切換模式,可以直接轉動搖桿下方的圓圈,就能快速調整靈敏度了。真的很貼心!

再來說日常老Q愛玩的《原神》,使用阿修羅3S打怪升級,有種小時候玩小霸王遊戲機打BOSS的暢快感,而且操作非常絲滑,比手機上玩強太多了。

值得一提的是,阿修羅3S的按鍵不是常見的那種薄膜式的,而是換成了類似機械鍵盤的那種微動開關,點按時會有細微的聲響和震感反饋,手感是真心贊!

如果你是大佬,還可以對Turbo鍵以及遊戲手柄背後的兩枚按鍵進行宏編輯,來實現更為複雜和細膩的操作。有一說一,在遊戲方面,北通阿修羅3S真的是把操控時的各種細節都考慮到位了,絕對是遊戲神器,能夠給你帶來更加暢快的遊戲體驗!

No.3 總結:近乎完美但仍有缺陷

近一段時間的使用下來,老Q對北通阿修羅3S的整體表現十分滿意,不論是做工還是操控細節,都十分到位,但是也發現了它一些些缺點。

第一個,剛剛已經提到,沒有附贈配重塊,既然設計了配重倉,那就別給空下啊,配重塊的成本應該不是特別高吧!

第二個,頂部按鍵的操作有卡頓,主要是中間留了一條裝飾線,雖然提升了遊戲手柄的質感,但開槽的位置稍稍有些寬,在使用它進行連招的時候,手指上下移動的距離有些長,而且不容易點按到LB/RB鍵的中心點上,稍稍有些彆扭了。

不過,這些也不是不能接受的,期待廠商在下一代能夠提升改進吧!整體而言,入手價不到300元的北通阿修羅3S(無線版)還是非常給力的,稱得上是一款顏值在線、做工給力、細節到位、手感倍棒的遊戲手柄,相比PS5、Xbox齁貴的遊戲手柄,性價比是真的高!喜歡玩遊戲的小夥伴可以參考參考!

好了,今天的分享就到這裡,覺得不錯的話,別忘了點贊關注支持老Q一下!

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